Inauguran parque solar fotovoltaico “Cárdenas I” con una potencia de 3,75 MW pico (+Fotos)

Por: Andy Jorge Blanco, Jorge Luis Coll

Parque solar fotovoltaico “Cárdenas I”. Foto: Andy Jorge Blanco/ Cubadebate.

El parque fotovoltaico “Cárdenas I”, con una capacidad instalada de 3,75 mega watts (MW) pico quedó inaugurado este jueves en las afueras del municipio matancero, como parte del proyecto “Programa de instalación de 10 MW pico”.

Con un total de once mil 700 paneles, “Cárdenas I” constituye una de las cuatro plantas solares instaladas y sincronizadas al sistema electroenergético nacional con el crédito del Fondo de Abu Dhabi para el Desarrollo, en alianza con la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA, por sus siglas en inglés).
Este parque de energía renovable, unido al de Mayajigua y Venegas, en Sancti Spíritus, de 2,5 y 1,25 MWp de potencia, respectivamente, y al parque fotovoltaico de Planta Mecánica, en Camagüey, con 2,5 MWp instalados, suman una potencia total de 10MWp.

“Con estos primeros 10MWp se producen 15mil MW hora al año, equivalente al consumo eléctrico anual de 6mil 944 viviendas cubanas. Se reportará un ahorro anual de 4 mil 700 toneladas de petróleo y se dejarán de emitir a la atmósfera 12 mil 700 toneladas de dióxido de carbono en ese mismo período”, dijo Liván Arronte Cruz, viceministro de Energía y Minas.

El proyecto para la construcción de los cuatro parques solares contó con un financiamiento de 15 millones de dólares, el cual “facilita el desarrollo del sistema eléctrico y contribuye a la transformación de nuestra matriz de generación”, afirmó Arronte Cruz.

Por su parte, Bader Almatrooshi, embajador de Emiratos Árabes en Cuba, indicó que la apertura de este parque solar representa el inicio de la colaboración con la Mayor de las Antillas para enfrentar los efectos del cambio climático.

“En 2017 Emiratos Árabes lanzó un programa para poder desarrollar con un financiamiento bastante alto este tipo de colaboración, para dar apoyo a los planes de energía renovable de alrededor de 16 países en el Caribe”, añadió el diplomático emiratí.

La Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA) es la encargada de gestionar financiamientos para proyectos de este tipo de energías, que sean prioridad gubernamental y nacional en países en vías de desarrollo. “Siete mil familias están ahora favorecidas porque les llega a su casa una energía limpia y permanente, y nos complace muchísimo la ambición positiva que tiene el gobierno cubano de aumentar su producción de electricidad”, señaló Francesco la Camera, director general de IRENA.

Francesco la Camera reconoció, asimismo, la capacidad que posee el país caribeño para hacer, planificar y construir proyectos de esta envergadura.

El parque solar cuenta con once mil 700 paneles. Foto: Jorge Luis Coll/ Cubadebate.

De izquierda a derecha: Francesco la Camera, director general de IRENA; Liván Arronte, viceministro de Energía y Minas; y Bader Almatrooshi, embajador de Emiratos Árabes en Cuba. Foto: Jorge Luis Coll/ Cubadebate.

El nuevo parque solar fotovoltaico está ubicado en las afueras del municipio de Cárdenas, Matanzas. Foto: Jorge Luis Coll/ Cubadebate.

Al acto asistieron el embajador de Emiratos Árabes en Cuba, Bader Almatrooshi y el director general de IRENA, Francesco la Camera. Foto: Jorge Luis Coll/ Cubadebate.

Liván Arronte Cruz, viceministro del Ministerio de Energía y Minas. Foto: Jorge Luis Coll/ Cubadebate.

Avión propulsado por energía solar inicia su vuelo alrededor del mundo (+ Video)

Tomado de Cubadebate

Un avión suizo propulsado por energía solar despegó temprano el lunes de Abu Dabi, marcando el inicio del primer intento de vuelo alrededor del mundo sin una gota de combustible fósil.

André Borschberg, fundador de Solar Impulse, estuvo en los controles de la aeronave de una sola plaza en el despegue desde el Aeropuerto Ejecutivo Al Bateen. Borschberg se intercambiará el control del aparato con el cofundador de la compañía, Bertrand Piccard, durante las escalas programadas cada 35 mil kilómetros (21 mil 700 millas).

Los pilotos suizos dijeron el domingo en un comunicado que esperan alentar el reemplazo de “viejas tecnologías contaminantes con tecnologías limpias y eficientes”. El vuelo comenzó y terminará en Abu Dabi, en los Emiratos Árabes Unidos.

Solar Impulse estuvo detrás de la primera aeronave capaz de volar día y noche sin combustible, impulsada únicamente por la energía del sol.

La aeronave Si2 que será utilizada en el viaje alrededor del mundo es monoplaza y está hecha de fibra de carbono. Tiene 17 mil 248 celdas fotoeléctricas que suministran energía renovable al avión. Las celdas solares recargan cuatro baterías de polímero de litio totalizando 633 kilogramos (mil 395 libras) cada una.

El avión tiene una envergadura de alas de 72 metros (236 pies), mayor a la del Boeing 747, pero pesa solo 2.300 kg (5.070 libras), aproximadamente lo que pesa un automóvil.

Luego de 13 años de investigación, el proyecto inicia un recorrido de 35 mil kilómetros, comprendido en doce etapas que se extenderán a lo largo de cinco meses.

Algunos tramos del viaje, como el cruce de los océanos Pacífico y Atlántico, podrían significar cinco días seguidos de vuelo en solitario.

El dúo tiene planeado escalas en Omán, India, Mianmar y China, antes de cruzar el Océano Pacífico a Hawái.

Después de Hawái, se dirigirán a Phoenix, en Arizona, y al aeropuerto más grande de Nueva York –el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy–. El curso a través del Atlántico dependerá del clima, y podría incluir una escala en el sur de Europa o Marruecos antes de terminar en Abu Dabi a finales de julio.

“Queremos compartir nuestra visión de un futuro más limpio. El cambio climático ofrece una oportunidad fantástica para llevar al mercado nuevas tecnologías verdes, preservar los recursos naturales de nuestro planeta, crear empleos y apoyar el crecimiento de la economía”, explicó Piccard.

“Es emocionante porque se simular, se calcula, se imagina, pero no hay nada como probarlo y hacerlo de verdad”, dijo Borschberg horas antes del despegue. “Estoy seguro de que todos estamos confiados y espero que podamos vernos de nuevo aquí en cinco meses”.

El avión alcanzará una altitud de alrededor de 28 mil pies (8 mil 500 metros) durante el día para captar los rayos del sol y durante la noche caerá a unos 5 mil pies (mil 500 metros) cuando tenga que volar sobre el océano.

“Tienes que hacer de la cabina tu casa para una semana en el aire”, dijo Piccard a la Associated Press añadiendo que durante sus vuelos llevará algunos recuerdos de amigos, aunque declinó decir qué.

Se puede seguir el viaje de Solar Impulse en: www.solarimpulse.com